[德國遊誌] Berlin:DB Train travel to Berlin by Schoenes Wochenend Ticket

13 德國| Germany

德國鐵路(Deutsche Bahn AG,簡稱DB),1994年於美茵河畔的法蘭克福(Frankfurt)創立,
由原德國聯邦鐵路德國國營鐵路合併而成,2000年總部遷移到柏林(Berlin),為國有運輸公司。

#2 作為鐵路基礎設施的企業,德國鐵路(DB)擁有德國最大的鐵路網絡,近半數的收入來自軌道交通
業務,另一半則由運輸及物流業務、以及服務供應商業務提供。德國鐵路為國有化,不存在商業交易。

#3 德國鐵路(DB)票種,並不如一般歐洲國家鐵路那麼單純,如早鳥優惠票、學生、長者或一般票。
為提供平價票款,他們推出了週末票邦票跨邦票等等,出發之前花了好一段時間才釐清使用方式。

#4 另外,還有一種名為BahnCard的優惠卡,基本上大家都會先購買Probe BahnCard 25(€25.00)
旅行隊伍中,一人持卡,可讓其他三人一起使用折扣(二等車廂),即所謂1+4,這是季節性的折扣。

#5 我們除了基本的Probe BahnCard 25(€25.00),也依行程安排以及預算精算考量後,另也使用
了兩次週末票(Schönes-Wochenende-Ticket)及1次邦票(Länder-Tickets/Regional day Tickets)

#6 先來認識週末票(Schönes-Wochenende-Ticket):使用時間為週六或週日,清晨12點到隔天凌晨
3點,票價為€40,可供4人使用,可持票搭乘S-Bahn(電車)、RB/RE(慢車)、ICE(區域慢車)等。

#7 再來是邦票(Länder-Tickets/Regional day Tickets),倘若有打算到新天鵝堡慕尼黑薩爾茲堡
遊玩的朋友,可購買Bavaria-Ticket(€23/可4人使用),供平日使用(週一至週五),早上9點到次日
清晨3點,可持卡搭乘S-Bahn(電車)、RB/RE(慢車)、ICE(區域慢車)、地鐵、路上電車及巴士。
(備註:當時2013年我們持手上的巴伐利亞邦票,也可自慕尼黑搭車到薩爾茲堡,請大家參考唷!)

#8 說真的,光是出發之前為考量行程時間安排以及交通預算等,幾乎每個票種的算法我們都演練一次
那過程真的滿累的,最後定案的時候鬆了一口氣,行前透過DB網路成功訂票後,不再多想就決定衝了。

#9 在德國各城之間的移動多依靠DB火車,偶爾會選擇客運; DB票種雖然難懂,但是他們的服務相當
不錯,從班堡柏林這段區域慢車體驗(如莒光號),車廂內還會分發免費的巧克力糖(如圖#3-4)。

#10 惟因為我們第一次使用週末票缺乏經驗,以為只要一趟車就可直達柏林(Berlin),最後當我們搭乘
火車抵達終點站Jena之際,放眼望去一片黑壓壓,當時,超擔心今晚是不是無法趕到柏林要露宿街頭?
德國鐵路(DB),真是讓人又愛又驚嚇連連….Jingxuan 150815.1911…

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.旅遊資訊:DB Train travel to Berlin by Schoenes Wochenend Ticket, Germany

#11 原以為我們在搭乘一趟自班堡(延伸閱讀)出發的慢車即可抵達柏林,奈何直到此班車抵達終點
Jena之際,鐵路人員才告訴我們早就錯過需要轉乘的車站,當下聽到這個惡耗的我們真的嚇呆了,
所幸後來這位工作人員很快速幫我們查好下一班轉往柏林的慢車資訊,接下來我們要轉乘3次才能抵達。

#12 首先我們要從Jena(耶拿)搭乘慢車到Naumburg(瑙姆堡),接著等11分鐘,再轉搭慢車
Halle(哈雷),隨後再等個38分鐘,再轉搭慢車到Dessau(德紹),之後再轉搭慢車到柏林

#13 途經蔡司鏡片發源地Jena(耶拿),接著又到擁有四座塔樓壯麗大教堂之都Naumburg(瑙姆堡)
再到巴洛克音樂巨匠韓德爾故鄉-Halle(哈雷),後在巴浩斯建築群城市Dessau(德紹)做最後轉乘。

#14 從班堡(延伸閱讀)出發到柏林(Berlin),我們轉乘了4-5次,耗時5小時左右,終於抵達目的地。
這是選擇週末票(Schönes-Wochenende-Ticket)搭乘慢車的選項,因經費有限,無法用金錢換時間。

#15 本以為因我們第一次忘了轉車而誤抵Jena,之後可能達不到車可能要露宿當地,但隨後又得到熱心
的鐵路人員協助,很順利地銜接到所有轉乘車,最後奇蹟似跟既定時間一樣,順利抵達最愛的柏林
這一夜驚魂,也是一場特別的體驗,對於DB鐵路之強大,也不禁甘拜下風,德國人果然嚴謹又有擔當。
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