[土耳其遊記] 伊斯坦堡新城區 世上最短及第二古老的地鐵線 Tünel 穿梭獨立大道與塔克辛姆廣場的紅色復古電車 Taksim-Tünel Nostalgia Tramway

11 土耳其| Turkey

應該這麼說,地區歐亞之間的土耳其,除了劃分為歐洲區、亞洲區之外,在伊斯坦堡歐洲區,則又細分為世界遺產老城區新城區。我們白天爆走了老城區的景點,晚上則到新城區走走,也體驗那世上歷史第二悠久、距離最短的地鐵線杜乃爾 Tünel,當然也少不能免去感受紅色復古電車 Taksim-Tünel Nostalgia Tramway穿梭在獨立大道的這一安排。

歐洲大陸上最古老地鐵-杜乃爾 Tünel

伊斯坦堡新城區 Istanbul New District,相較於蘊藏豐富歷史建築的老城區、舊城區,這裡比較像是18世紀近代以來,重點發展的商業、貿易中心都會區。不過,在這裡也可見到古董等級的交通工具,如接下來體驗搭乘歐陸第一條地鐵路線Tünel,且去感受這一小段隧道、地下道的奇妙。

#3 在歷史方面,杜乃爾 Tünel是一條建於1875年的地鐵線路,僅次於建於1863年的倫敦地鐵,為世界上第二古老、歐陸歷史最悠久的產物。如今這條地鐵線已非當地主要交通幹線,但仍對外開放使用,遊客只要一票在手(TRY2.50)就能上車體驗。

#4 在長度方面,此線路僅連結兩個車站,線長也只有573公尺,所以杜乃爾 Tünel也具有世界上最短地鐵(線)的稱號。

#5 杜乃爾 Tünel卡拉柯伊 Karaköy(昔日被稱為卡拉達 Galata)與貝伊奧盧 Beyoğlu(昔日被稱為佩拉 Pera),這兩大熱鬧繁華的地區串聯起來。我們從卡拉達橋附近的車站-卡拉柯伊 Karaköy站上車,在獨立大道附近的車站,即Tünel Meydanı-Tünel Square站下車。搭乘體驗Tünel之餘,也可免去爬坡之苦。

#6 嚴格來說,Tünel在土耳其文的意思是隧道,1875年隧道建立之初為馬車使用,1910年才鋪軌改由電車行駛。這古老的地鐵線就是一條位於隧道內的纜索鐵路 Funicular ,適合於陡峭路軌上使用的交通軌跡。

#7 簡單來說,在19世紀之初,為方便於位在山上大使館、飯店、商業市集林立的佩拉 Pera(也就是如今的貝伊奧盧 Beyoğlu)與山下匯集交易中心、銀行、港口的卡拉達 Galata(卡拉柯伊 Karaköy)往來與通勤,在法國籍工程師Eugène-Henri Gavand的建設下,Tünel也就出現了。

當你稍微瞭解Tünel背後的故事,在短短2分鐘搭乘之時,腦海中浮現的畫面更為真實及具有意義!

#8 自1871年7月30日開始投入工程的Tünel,因與當地商家公司行號發生衝突事件,遲至1875年1月17日始完工。從上車到下車不到2分鐘的時間,如同走入一段時光隧道,聽了一個歲月的故事、感受點點滴滴。

獨立大道 İstiklâl Caddesi/İstiklal Avenue

旅程中極少安排購物行程,但偶爾還是會不小心走到讓人手滑敗家燒錢的地方。如今的獨立大道,處處可見百貨公司、精品店、飯店、餐廳、紀念品店等,夜晚的紙醉金迷,讓人目眩。

#10 被希臘式建築所構成的獨立大道,長近3公里。在鄂圖曼帝國時期,這裡被稱作為大街 Cadde-i Kebir,為歐洲僑民及文人雅士匯集之地。在土耳其於1923年獨立前,多國大使館設立於此。

#11 就如土耳其位於歐亞大陸之間,此處在19世紀更被比喻為「東方巴黎」,讚歎其半歐半亞文化之獨特性。不過,夜晚漫步於此,看不出建築的特殊,五光十色與其他大都市的購物大街其實相去不遠,強烈建議大家還是白天到此較好。

#12 獨立大街這名字,來自於1923年10月29日,這是土耳其共和國建立後,為紀念土耳其獨立戰爭 Kurtuluş Savaşı/Turkish War of Independence的勝利而賦予這條大街之新名字。

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紅色復古電車 Taksim-Tünel Nostalgia Tramway

對復古電車相當有興趣,更大的樂趣是看著它穿梭在歷史、現代建築之貌。從來都沒有忘記,在墨爾本市區、乃至如今的伊斯坦堡新城區或日後的葡萄牙里斯本,這些小可愛在我們腦海里留下美好的回憶。

#14 在Tünel貝伊奧盧 Beyoğlu區的Tünel Meydanı-Tünel Square車站外,若不考慮徒步逛獨立大道至塔克辛姆廣場,其實,還有一項交通工具可選擇,即T2線 塔克辛姆-杜乃爾懷舊電車 T2 Line Taksim-Tünel Nostalgia Tramway

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這些紅色復古電車為1966年前的產物,一天乘客人次高達6000。

#15 伊斯坦堡曾建立龐大的電車網絡,但在1966年後即停止使用,改由巴士等交通工具取代。惟在1980年代隨景觀保護運動興起,伊斯坦堡電車於1990年再次投入使用服務,歐洲區具有懷舊電車、現代電車,亞洲區則僅保留懷舊電車。

比較喜歡看著電車行駛而過,懷舊(電車)與現代(景物)的衝擊,反而是迷人的!

#16 要怎麼去逛新城區的主要精華區-獨立大道,不管是體驗搭乘Tünel爬陡坡徒步上山、或也搭上復古電車,都隨你/妳個人喜歡的方式去安排吧!每個選擇都好,感受的不同,也成就了旅程的非凡!

❖ 杜乃爾 Tünel與獨立大道 İstiklâl Caddesi
• 地鐵車票:(2011.12.31)每人2.5TRY
• 地鐵路線:卡拉柯伊 Karaköy→貝伊奧盧 Beyoğlu (Tünel Meydanı-Tünel Square站),單程約2分鐘
• 沿線景點:(新城區)卡拉達橋 Galata Bridge→搭乘杜乃爾 Tünel→獨立大道 İstiklâl Caddesi→塔克辛姆廣場 Taksim Square
• 溫馨提醒:19世紀時,因考慮到地勢不利,所以才建此Tünel以期減輕當時往返兩地之間的人力、馬車負擔。若選擇不搭乘Tünel,從新城區方向之卡拉達橋徒步到獨立大道,會經過一段陡坡,對體力是一大考驗。
• 更多訊息:杜乃爾 Tünel 地鐵線地圖、不搭乘地鐵全徒步路線地圖 2.2km腳程約32分鐘
※ 以上表列資料僅供參考,請依實際出發時間與當地公佈資料為準

土耳其伊斯坦堡 Istanbul, Turkey

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