旅遊時間:Jan. 1st(Sat.), 2011
旅遊資訊:Piazza di San Macro, Basilica di San Macro, etc., Venice, Italy
遊誌列表:[義大利旅誌]2010/2011 Travelogs:Rome and Italy Suburbs
—-#1 威尼斯(Venice)是我們義大利之行的最後第二站(延伸閱讀),雖然短短停留了2個晚上,
但每次搭乘水上巴士在大運河(Canal Grande)之間穿梭,都好像進入夢境一般,不可思議。
#2 我們的落腳處位於義大利本土(島)上的火車站-Venezia Mestre Railway Station附近,
所以往返都要先搭乘巴士到羅馬廣場(延伸閱讀),隨後再搭乘水上巴士往來於各島嶼之間。
#3 持著我們手上的水上巴士交通卷(我們購買48小時卷,花費€23.00),玻璃島穆拉諾、
彩色島/蕾絲島布拉諾(延伸閱讀)、舉辦威尼斯影展麗都(延伸閱讀),都逐一去過了。
#4 最後一個白天,天氣雖然不太好(雲層厚但所幸沒有下雨),我們仍要認真逛逛威尼斯本島。
水上巴士1號的終點站是威尼斯精神象徵處-聖馬可廣場(Piazza San Marco),人潮絡繹不絕。
#5 聖馬可鐘樓(Campanile di San Marco),高98.6公尺,最上方是金字塔造型,金字塔尖端上
則見一金色的天使加百利形狀的風向標,鐘樓的歷史最早可回溯到公元9世紀,當時作為瞭望台。
#6 作為聖馬可廣場或乃至威尼斯的地標建築,聖馬可鐘樓曾因火災等因素經歷不斷地修復以及增建。
在1902年7月14日上午9點45分完全坍塌,隨後在1912年4月25日完成重建而開放(即如今我們所見)。
#7 豎立在廣場之上有兩個圓柱,於1170年自地中海東岸購得,其中一根柱子上為聖馬可石獅子,
另一根柱子則是當地主保聖人之一狄奧多爾(牽著不知名動物),圓柱之間的地方曾經是刑場。
(備註:聖馬可石獅子曾被拿破崙掠奪至巴黎,歷經18年後才重返威尼斯,今為威尼斯象徵物。)
#8 總督宮(Palazzo Ducale),乃威尼斯歷任總督(Doge of Venice)官邸,建築物最早完成於公元
9世紀,但曾於10及12世紀遭祝融,致使建築外觀於14-15世紀之間進行整建與修復,為哥德式建築。
#9 自聖馬可教堂之Porta della Carte可進入總督宮一樓中庭,遊客可入內參觀不同廳室裡的濕壁畫作。
最為人矚目是三樓會議大廳,由丁特列(Tintoretto, 1518-1594年)於1590年所完成的巨大油畫-天國。
#10 與總督宮緊鄰的建築即聖馬可教堂(Basilica di San Marco),小小雄獅小廣場上擠滿了世界旅人。
因時間加上排隊人潮的關係,我們放棄了入內參觀教堂的機會,而這也是Jing至今的大大遺憾,可惜啊!
#11 丹布朗所著《地獄》(Inferno)曾提及(延伸閱讀),此教堂乃世界上知名的為拜占庭教堂之一。
被譽為黃金教堂的聖馬可教堂,據說許多漂浮在空氣中粉塵都是真正的黃金微粒,瀰漫世俗的富裕感。
#12 簡言之,聖馬可教堂是為了保存聖馬可聖人(Mark the Evangelist)的遺骨而建,最初建於828年。
傳說聖馬可夢見天使告知威尼斯是他安息處,為此威尼斯商人從亞歷山卓伊斯蘭教徒手中偷走其遺骸。
#13 聖馬可教堂在公元976年因遭受總督宮火災波及而燒毀,隨後在1063年才進行重建,我們目前所見
的教堂就是源自11世紀的面貌,這是充滿著馬賽克鑲嵌的拜占庭風格教堂,內部有哥德與羅馬式雕刻。
#14 聖馬可教堂外觀有五個東方特色圓頂,如教堂中央大拱門上即有羅馬式浮雕,甚至剛所提及的
馬賽克鑲嵌,亦描述聖馬可遺骸自亞歷山卓偷偷運回威尼斯並放入聖馬可教堂最裡面祭壇之過程。
(備註:傳說當時聖馬可遺體是藏在豬肉堆內,才可以躲過伊斯蘭教守衛監視而運回威尼斯。)
#15 不得不提及教堂內另一聖馬可之馬(Horses of Saint Mark)-史上最常遭搶的藝術品,靈感來自
菲士蘭馬(Friesian)。放置於聖馬可教堂的銅馬為公元4世紀由契歐斯島上藝名希臘雕塑家鑄造,直到
狄奧多西二世運往君士坦丁堡,置於戰車競技場展示,後輾轉到第四次十字軍東征,威尼斯總督將這
四座珍貴的雕像用船運回威尼斯作為戰利品(1797年曾被拿破崙搶到法國,19世紀再送回威尼斯)。
#16 在19世紀,法國皇帝拿破崙就曾稱讚聖馬可廣場(Piazza San Marco)為「歐洲最美的客廳」,
公元9世紀本為小小廣場的此處,因聖馬可教堂而得名而盛名,如今所見的規模則源自1177年擴建。
#17 集總督宮、聖馬可教堂、聖馬可鐘樓、新舊行政官邸大樓、嘆息橋(延伸閱讀)及大運河等於一區
的聖馬可廣場(Piazza San Marco),在歷史上一直是威尼斯的政治、宗教和節慶中心,乃精神體現。
#18 此行有另一目的,在威尼斯巷弄中穿梭也是我們的冀望,進入上方的鐘塔(Torre dell’Orologio),
我們去窺探水都平凡的一面(鐘塔時鐘原航海之用,自瀉湖水域都能望見,歷史可回溯至15世紀末)。
…我們去翻閱威尼斯另一頁.Jingxuan 141130.1911…
.延伸閱讀:[閱讀]地獄.丹布朗著 Inferno(Dan Brown Novel)
.延伸閱讀:[義大利遊誌]Venice:麗都元旦.Lido and 2011 New Year Celebration
.延伸閱讀:[義大利遊誌]Venice:1號水上巴士.Day Shots, Tour of Water Bus NO.1
.延伸閱讀:[義大利遊誌]Venice:威尼斯夜景.Night shots, Tour of Water Bus NO.1
.延伸閱讀:[義大利遊誌]Venice:布拉諾.Burano
.延伸閱讀:[義大利食誌]Venice:穆拉諾午餐.Lunch at Ristorante Dalla Mora, Murano
.延伸閱讀:[義大利遊誌]Venice:穆拉諾.Murano
.延伸閱讀:[義大利遊誌]Florence:歐洲之星.Eurostar to Venice
.延伸閱讀:[義大利遊誌]Venice:麗都元旦.Lido and 2011 New Year Celebration
.延伸閱讀:[義大利遊誌]Cinque Terre︰里奧馬焦雷.Riomaggiore
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#19 嘆息橋連結總督府(Palazzo Ducale)法院及監獄,本意是因死刑犯經過時感嘆人生即將結束
而嘆息而得名;如今則賦予它浪漫元素,傳說中如果在日落時分,搭乘貢多拉的情侶在經過嘆息橋
下親吻對方,就能得到天長地球的愛情(大家但試無妨,我們會在橋上為你們見證這份愛與勇氣)。
#20 貢多拉(Gondola),往來於威尼斯河道上傳統划船,飾於船首金屬為“Ferro di Prua”(船頭鐵)。
鐵塊弧線代表大運河,六隻牙齒表示威尼斯六個行政區,長方形的葉片是美化威尼斯總督的帽子象徵。
#21 船行在117條水道、118個小島以及401座橋樑的貢多拉(Gondola),在11世紀達到最盛時期。
1562年政府下令船身須漆成黑色(統一樣式),有著說當時亦為了悼念奪走1/3人口的黑死病而漆黑。
#22 附帶一提,日前威尼斯政府頒布自2015年5月起,凡事在威尼斯本島使用拖輪行李箱會開罰,
主要是因該輪子在石子路上頻頻發出噪音,干擾島民生活許久,忘大家改用其他無噪音拖輪為優。
(但此令還有討論空間,大家出發到威尼斯之前,不妨先參考各界資料,以免受罰,影響旅行興致)。
#23 自大運河方向望向聖馬可廣場,幾乎與水平面無間隙,這裏是威尼斯地勢最低點,下大雨或漲潮,
雨水及河水會累積或自廣場地下湧出,所以,每年都會出現水漫廣場的奇景(見此相片),相當特殊!
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