旅遊時間:Feb 14, 2011(Mon)
旅遊地點:T2, S’pore Changi Airport
遊誌目錄:[新馬旅誌]2011 Travelogs:M’sia and S’pore CNY Holiday
—-新加坡樟宜機場(Changi Airport),每年一定會至少使用一次的機場,它給我們的印象一直都很好!
通常從台灣到新加坡,原則上都會選擇票價相對較低廉的捷星(Jetstar)以及國泰或是新加坡航空等。
一般上,捷星(Jetstar)使用樟宜機場第一航廈,而馬來西亞航空使用第二以及新加坡航空第三航廈。
這次馬航機票有優惠,終於有機會搭乘自己國家的航空公司,而且還有機會到KLIA觀摩(延伸閱讀)。
從馬來西亞KLIA轉機到新加坡樟宜機場航程約1小時,使用多為左右三排位子的中小型飛機,不太舒服。
話說回來,在2011年世界最佳機場評比中,樟宜機場又獲得第二名殊榮,排名第一則為香港國際機場。
今天要從新加坡飛馬來西亞再飛桃園,將車子停靠在T1停車場後,我們再搭乘Skytrain前往第二航廈去。
約2個小車包廂的Skytrain(穿梭於第一和第二航廈)非常便捷和舒服,約3分鐘左右來一趟,感覺很棒!
圖上即車廂內部,乾淨俐落沒有太多座位的設計也是為了攜帶行李的乘客方便上下車,加速通勤時間。
然而,樟宜機場第二和第三航廈之間穿梭則為Changi MRT,今年被選為世界15大最漂亮地鐵站之一。
啟用於1990年11月的第二航廈,位於第一航廈南邊位置,按停機坪可區分為4部分,同樣佔地廣大。
樟宜機場一向來都提供許多免費的遊樂設施,二航廈也有電影院和商店等,而中央則是一室內花園。
根據WIKI資料說明,航廈也有一室外屋頂花園和全球最大的顯示器,可惜Jing卻甚麼都沒看見,奇怪!
這機場常常都是讓人感覺安檢檢不停的地方,有時入關前要安檢,入閘前也要多一次,靴子也要脫掉。
除了常常在國際上獲得最佳機場的肯定之外,樟宜也被機場留宿者評選為年度最佳「金枕頭」機場唷!
評分準則按4C:Comfort, Conveniences, Cleanliness, Customer service進行評選,可參考得獎名單。
在這短短一小時的航程中,不知是否因為短程的關係,所以客機都沒飛行在雲層之上(低空飛行)。
我們一舉將窗外(下)的風景飽覽無遺,而且重點是能拍照,不像起飛或降落禁止使用電子產品。
沿著馬來西亞半島往北飛行,地下滿是綠油油的棕櫚田以及一格格的稻田,看起來眼睛也感覺舒服。
馬來西亞雖然赤熱難耐,但是綠色植物卻又茂盛茁壯,在藍天白雲的搭配下,更顯得朝氣和蓬勃呢!
約1小時飛行,沒有提供飛機餐,只有提供飲料和零食,每人兩小包鹹花生(馬航自家產品,如圖上)。
若想要參考去程的馬航飛機餐,可參考[新馬食誌]Outward Flight:MH Vegetarian Meal(Dinner),
回程部分餐點則請期待之後的食誌。飛機即將抵達KLIA,這次停留時間超過3小時,要好好消磨時光!
…年復一年又一年,浮浮沈沈何時到岸?.Jingxuan 120203.1911…
.延伸閱讀:[新馬遊誌]Outward Flight:TW Taoyuan and M’sia KLIA I’ntl Airport(Harrods, KLIA)
.延伸閱讀:[遊誌]Outward:Phillippine Airline and Manila Airport
.延伸閱讀:[遊誌]Singapore:新加坡樟宜機場T1 .Terminal 1, Changi Airport
.延伸閱讀:[英國遊誌]Arrival︰T5 of London Heathrow Intl Airport and Krispykreme Dognut
.延伸閱讀:[新馬遊誌]Inward Flight:T1, S’pore Changi Airport and Jetstar Flight
.延伸閱讀:[義大利遊誌]Arrival︰T3, Rome Leonardo da Vinci Fiumicino Intl Airport
.延伸閱讀:[義大利食誌]Outward Flight︰The Travelers’ Lounge, Hong Kong Intl Airport
.延伸閱讀:[遊誌]Inbound Flight:Melbourne Airport
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